变速器的裸运是指采用可重复使用专用工位器具替代一次性木箱包装进行的运输和仓储、搬运等作业，主要优点集中体现在如下方面：

提高仓库利用率

采用一次性木箱包装变速器的仓储堆码高度一般为1～2层，而变速器裸运专用料架（框架式托盘箱）可重叠堆码，一般堆码高度为3～4层，因此仓储利用率能够提高100％～200％。

另外。每个变速器裸运专用器具易于单独建立醒目标识，使得物料状态可控，有利于实现物料的先进先出管理。

对变速器的防护能力提高

采用变速器裸运专用器具的包装方式，物流工位器具，使得变速器在运输过程中支撑更牢固，可适应较长运输半径和较复杂道路路面的运输要求。在仓储过程中，由于变速器裸运架不易变形，能够保证产品质量始终保持良好的状况。

当然，变速器裸运专用器具的包装工艺也存在一定局限性，例如一次性投入过大，专用器具通用性不强，不能兼容多种型号的变速箱使用。因此主机厂在专用器具设计开发过程中应注意这些问题。

拥有了工位器具的改观

工位器具标准是按照所存放的物品的不同，规格，尺寸也会有很大的不同，一个好的作业现场是离不开好的工位工具的，一个合理的、功能齐全的工位工具是一个好的作业环境所必备的，因此在设计时应该深入作业现场进行调查，充分的了解其使用的情况，听取工人们的建议，及时的发现问题。另外，还需要熟悉作业中的一些流程安排，那样才能够满足定置、定量、过目知数和均衡批量生产的要求，让生产工人的操作更加方便。

工位器具的作用是非常大的，在企业的生产现场管理中，其设计的是否合理，适用度好不好，在很大的程度上会影响企业生产现场作业环境以及物流的正常进行。因此，它的设计水平对于保证产品的质量，汽车物流器具价格，消除无效的劳动和浪费，提高工人们的工作效率和工作质量等等方面有着积极的作用。另外，在科学管理，安全生产，促进文明生产等等方面更具有一定的意义。

本实用新型公开了一种拖钩和具有所述拖钩的物流工位器具组件。所述拖钩包括：基座，所述基座上设有容纳腔，所述容纳腔的上端和后端均敞开；枢转轴，物流包装器具，所述枢转轴可拆卸地设在所述基座上；和拖拉件，淮南物流器具，所述拖拉件上设有安装槽，所述安装槽的左端和右端均敞开，所述枢转轴穿过所述安装槽，所述拖拉件在沿水平方向定向的水平位置与沿竖直方向定向的竖直位置之间可枢转地设在所述基座上，其中在所述水平位置所述枢转轴与所述安装槽的前端间隔预定距离，在所述竖直位置所述拖拉件相对所述枢转轴和所述基座可上下移动。根据本实用新型实施例的拖钩具有不易损坏、使用寿命长、维护难度低、维护成本低等优点。




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